מנוע בנזין
מנוע בנזין עובד על דלק מסוג 95 או 98 (ושאר הווריאציות הדומות).
מרבית הרכבים בישראל כיום עושים שימוש במנוע זה.
יתרונות:
- זול יחסית לתחזוק
- אחזקה פשוטה יחסית
- הספק גבוה לאורך כל הסל"ד
- טווח נסיעה גבוה
חסרונות:
- צריכת דלק גבוהה (מתבטא בעיקר בנסיעות ארוכות טווח במהירויות שיוט)
- רמת פליטת פחמן דו חמצני גבוהה
לעוד מידע טכני על מנוע בנזין בוויקיפדיה
מנוע דיזל
מנוע דיזל עושה שימוש בדלק מסוג סולר.
קיימים לא מעט רכבים עם מנוע דיזל בישראל, ורוב כלי הרכב המסחריים עושים שימוש במנוע זה.
יתרונות:
- צריכת דלק נמוכה
- רמת פליטת פחמן דו חמצני נמוכה
חסרונות:
- קיים חשש שהגז הנפלט ממנועי דיזל מסרטן.
- חוסר כוח בכל טווח הסל"ד - לכן הרבה מנועי דיזל מגיעים עם טורבו הנועד לחפות על חסרון זה.
- מנוע הדיזל - ומנוע טורבו-דיזל מסובכים יותר לתחזוק
לעוד מידע טכני על מנוע דיזל בוויקיפדיה
הנעה חשמלית
הנעה חשמלית עושה שימוש במצברים (בטריות) המניעים מנוע חשמלי.
בהרבה רכבים חשמליים, מספר מערכות - בלמים למשל, יודעות לנצל את האנרגיה המופקת בהן ולהפוך אותה לאנרגיה חשמלית ובכך להטעין את הסוללה.
יתרונות:
- חסכון בדלק
- זיהום נמוך
- שקט כמעט מוחלט
חסרונות:
- טווח נסיעה קטן
- אחזקה לא סטנדרטית
- תדלוק איטי
- משקל גבוה
- חשש לקרינה מהסוללות
הנעה היברידית
כיום, לא קיים מנוע היברידי אלא הנעה היברידית.
הנעה היבירידת עושה שימוש במנוע חשמלי ובמנוע בנזין\דיזל.
בחלק מהרכבים הרכב מונע על ידי המצברים בלבד ומנוע הבנזין\דיזל טוענים אותו במידת הצורך (אך לא מחוברים לגלגלים).
ובחלק מהרכבים מנוע הבנזין\דיזל מחוברים לגלגלים ויכולים להניע את הרכב ללא שום עזרה מהמנוע החשמלי.
יתרונות וחסרונות:
כל היתרונות והחסרונות הרשומים לעיל. פרט נוסף חשוב:
מנוע היברידי טוב מאד לנסיעה עירונית אבל הרבה פחות אפקטיבי לנסיעה בין עירונית- בגלל הצורך בהתערבות מנוע הבנזין\דיזל.